गियर र गियर र्याक

गियर भनेको काटिएको वा घुसाइएको दाँत भएको घुम्ने मेसिनको भाग हो जुन टर्क प्रसारण गर्न अर्को दाँत भएको भागसँग संलग्न हुन्छ। गियर र्याक (एक र्याक र पिनियन) एक रेखीय एक्चुएटर हो जसमा गियरहरूको जोडी समावेश हुन्छ जसले रोटरी गतिलाई रैखिक गतिमा रूपान्तरण गर्दछ। यी उत्पादनहरू मेशिन उपकरणहरू, फोर्कलिफ्टहरू, इलेक्ट्रिक बेलचहरू र अन्य भारी मेसिनरीहरूमा प्रयोग गरिन्छ। WLY, एक पेशेवर चाइना गियर र र्याक आपूर्तिकर्ता, ग्राहकहरूको अद्वितीय अनुप्रयोगको आवश्यकताहरू पूरा गर्न गियर समाधानहरू प्रदान गर्न सक्षम छ।

गियर दाँत भएको मेकानिकल भाग हो जुन एकअर्कासँग मिलाउन सक्छ। यो मेकानिकल प्रसारण र मेकानिकल क्षेत्र भर मा आवेदन को एक विस्तृत श्रृंखला मा प्रयोग गरिन्छ।

विभिन्न प्रकारका गियरहरू

त्यहाँ धेरै प्रकारका गियरहरू छन्, र वर्गीकरणको सबैभन्दा सामान्य विधि गियर शाफ्ट प्रकृतिमा आधारित छ। तिनीहरू सामान्यतया तीन प्रकारमा विभाजित हुन्छन्: समानान्तर अक्ष, प्रतिच्छेदन अक्ष र स्तब्ध अक्ष। समानान्तर अक्ष गियरहरूमा स्पर गियरहरू, हेलिकल गियरहरू, आन्तरिक गियरहरू, र्याक र पिनियन गियरहरू, इत्यादि समावेश हुन्छन्। अक्ष गियरहरूलाई काट्ने स्ट्रेट बेभल गियरहरू, सर्पिल बेभल गियरहरू, शून्य डिग्री बेभल गियरहरू, इत्यादि समावेश हुन्छन्। इन्टरलिभ अक्ष गियरहरूमा स्क्रू गियरहरू, हाइपोइड गियरहरू समावेश छन्। गियर, आदि

र्याक र गियर संयन्त्रसमानान्तर अक्ष गियर्स

गियर र र्याक संयन्त्रअक्ष गियरहरू प्रतिच्छेदन गर्दै चीन गियर्सInterleaved Axis Gears
Spur Gears बिक्री को लागी

स्पायर गियर

स्पर गियर एक बेलनाकार गियर हो जसको दाँत रेखा अक्ष रेखासँग समानान्तर हुन्छ। किनभने यो प्रक्रिया गर्न सजिलो छ, यो व्यापक रूपमा पावर प्रसारणमा प्रयोग गरिन्छ।

सीएनसी हेलिकल गियर

हेलिकल गियर

हेलिकल गियरहरू हेलिकल दाँत रेखाहरू भएका बेलनाकार गियरहरू हुन्। यो व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ किनभने यसमा स्पर गियरहरू भन्दा उच्च शक्ति छ र सहज रूपमा चल्छ। अक्षीय थ्रस्ट प्रसारणको समयमा उत्पन्न हुन्छ।

बेभेल गियर

बेभेल गियर

बेभल गियरहरू दुई प्रतिच्छेदन शाफ्टहरू बीच गति र शक्ति प्रसारण गर्न प्रयोग गरिन्छ, र सामान्य मेसिनरीमा, बेभल गियरहरू दुई शाफ्टहरू बीचको निश्चित कोणमा हुन्छन्। बेलनाकार गियरहरू जस्तै, बेभल गियरहरूमा सीधा बेभल गियरहरू, सर्पिल बेभल गियरहरू, शून्य डिग्री बेभल गियरहरू, आदि हुन्छन्।

सर्पिल बेभल गियर

सर्पिल बेभल गियर

स्पाइरल बेभल गियरहरू एक प्रकारको गियर हो जसमा एक निश्चित कोणमा घुमाउरो दाँत आकारको बैठक हुन्छ। यी गियरहरू सामान्यतया उच्च प्रदर्शन गर्ने मेसिनरीहरू जस्तै सवारी साधन, उड्डयन, र भारी उद्योगहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

मिटर गियर

मिटर गियर

माइटर गियरहरू गियरहरू हुन् जहाँ दुई शाफ्टका अक्षहरू मिल्छन् र गियरहरूको दाँत बोक्ने अनुहारहरू शंकुको आकारको हुन्छन्। माइटर गियरहरू प्रायः 90 डिग्री टाढा र 1: 1 को गियर अनुपातको साथ शाफ्टहरूमा माउन्ट गरिन्छ।

वर्म गियर र शाफ्ट

वर्म गियर र शाफ्ट

वर्म गियर किराको सामान्य नाम हो र त्यससँग संलग्न गँड्यौला चक्र हो। यो शान्त सञ्चालन र एक जोडीको लागि ठूलो प्रसारण अनुपात द्वारा विशेषता हो।

चीन ग्रह गियर

प्लानेटरी गियर (एपिसाइक्लिक गियर)

एक ग्रह गियरबक्स प्रायः विभिन्न प्रकारका अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जसमा अटोमोटिभ ट्रान्समिशनहरू, अफ-रोड मोटरहरू, र औद्योगिक सन्देश प्रणालीहरू समावेश छन्।

आन्तरिक घण्टी गियर

आन्तरिक घण्टी गियर

आन्तरिक गियरहरूमा सिलिन्डर वा कोनको भित्री भागमा दाँत काटिएको हुन्छ र बाहिरी गियरहरूसँग जोडिएको हुन्छ। आन्तरिक गियरहरूको मुख्य प्रयोग प्लानेटरी गियर ड्राइभ र गियर प्रकार शाफ्ट कपलिंगहरूको लागि हो।

स्क्रू गियर

स्क्रू गियर

स्क्रू गियरहरू, जसलाई कहिलेकाहीँ क्रस गरिएको हेलिकल गियरहरू पनि भनिन्छ, हेलिकल गियरहरू गैर-अन्तर्च्छेदन शाफ्टहरू बीच गति प्रसारणमा प्रयोग गरिन्छ।

बिभिन्न सामग्रीमा बेभल गियरहरू

बिक्रीको लागि गियर र्याक

कस्टम र्याक र पिनियन गियरहरू

गियर र्‍याक

र्याक एक रेखीय र्याक-जस्तो गियर हो जुन स्पर वा हेलिकल गियरसँग मेस हुन्छ। स्पर/हेलिकल गियरको पिच सर्कल व्यास अनन्त हुँदा यसलाई विशेष केसको रूपमा देख्न सकिन्छ।

स्लाइडिङ गेट गियर र्याक

स्लाइडिङ गेट गियर र्याक (ढोका ओपनर गियर र्याक)

स्लाइडिङ गेट गियर र्याक स्लाइडिङ गेटहरूको सहज सञ्चालनको लागि प्रयोग गरिने एक संयन्त्र हो। यो प्रणाली सामान्यतया यसको स्थायित्व र प्रयोगको सजिलोको लागि आवासीय र व्यावसायिक अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

निर्माण होइस्ट र्याक

निर्माण होइस्ट र्याक (निर्माण लिफ्ट र्याक)

कन्स्ट्रक्शन होइस्ट र्याक भनेको निर्माण स्थलहरूमा कर्मचारी र सामग्री ढुवानी गर्न प्रयोग गरिने ठाडो संरचना हो। यसले प्लेटफर्म, मास्ट, मोटर र सुरक्षा सुविधाहरू समावेश गर्दछ, र प्रायः अग्लो भवन निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

गियर र गियर र्याक सामाग्री

  • ४५ स्टील (यान्त्रिक संरचनाका लागि कार्बन स्टील)

45 स्टील 0.45% को कार्बन सामग्री संग, मध्यम कार्बन स्टील को एक प्रतिनिधि हो। यो प्राप्त गर्न धेरै सजिलो भएकोले, स्पर गियरहरू, हेलिकल गियरहरू, र्याक र पिनियन गियरहरू, बेभल गियरहरू, वर्म गियरहरू र अन्य प्रकारका गियरहरू प्राय: यस सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्।

  • 42CrMo (क्रोमियम र मोलिब्डेनम मिश्र धातु इस्पात)

यसको संरचनामा ०.४०% कार्बन र क्रोमियम र मोलिब्डेनम भएको मध्यम-कार्बन मिश्र धातु इस्पात। यो 0.40 स्टील भन्दा उच्च शक्ति छ र टेम्परिंग वा उच्च-फ्रिक्वेन्सी शमन द्वारा कडा गर्न सकिन्छ, र विभिन्न गियर बनाउन प्रयोग गरिन्छ।

  • 20CrMnTi (क्रोमियम र मोलिब्डेनम मिश्र धातु इस्पात)

कम कार्बन मिश्र धातु स्टील्स लागि एक प्रतिनिधि सामग्री। सामान्यतया, यो carburizing र शमन पछि प्रयोग गरिन्छ। तातो उपचार पछि सामग्रीको बल 45 स्टील र 42Cr Mo भन्दा बढी हुन्छ। सतहको कठोरता लगभग 55~60HRC हुन्छ।

  • Su303 स्टेनलेस स्टील

मुख्य रूपमा खाद्य मेसिनरी र अन्य मेसिनरीहरूमा प्रयोग गरिन्छ जुन खिया लाग्नबाट जोगिन आवश्यक छ।

  • कास्ट तामा मिश्र धातु

यो टर्बाइन निर्माणको लागि मुख्य सामग्री हो। त्यहाँ सामान्यतया कास्ट फास्फर कांस्य, एल्युमिनियम कांस्य, इत्यादि छन्। संलग्नताको लागि प्रयोग हुने अधिकांश किरा गियर सामग्रीहरू 45 स्टील, 42Cr Mo, 20Cr MnTi र अन्य स्टीलहरू हुन्। किरा र टर्बाइनको लागि विभिन्न सामग्रीहरू प्रयोग गरिन्छ ताकि दाँतको सतहमा ग्लुइङ र संक्रमणकालीन पहिरनलाई रोक्नको लागि जब किरा र टर्बाइन एकसाथ कुच्छन्।

र्याक र गियर

गियरको तातो उपचार

गियरहरूको सतह उपचार सामग्रीको सतह अवस्था सुधार गर्न प्रदर्शन गरिएको उपचार प्रक्रिया हो। मुख्य उद्देश्य हो

  • जंग प्रतिरोध र खिया रोकथाम सुधार।
  • पहिरन प्रतिरोध सुधार गर्नुहोस्
  • सतहको नरमपन सुधार गर्नुहोस् (चिल्लो सतह)
  • सतह अधिक पालिश र सुन्दर छ
  • थकान शक्ति सुधार गर्नुहोस्

गियर र रैक

गियरहरू फेरस धातुहरू, गैर-फेरस धातुहरू र इन्जिनियरिङ प्लास्टिकहरूबाट बनेका हुन्छन्, तिनीहरूको सम्बन्धित अनुप्रयोगहरूमा निर्भर गर्दछ। गियरहरूको बल सामग्रीको प्रकार र गर्मी उपचार विधिको आधारमा भिन्न हुन्छ।

निर्माण प्रक्रियाको बखत, गर्मी उपचारले गियर र गियर र्याकहरूको प्रदर्शन र स्थायित्वमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। धातुकर्म कम्पोनेन्टहरूको गुणहरू सुधार गर्नुको साथै, लागत नियन्त्रण र समग्र निर्माण प्रक्रियाहरूको लागि ताप उपचारहरू पनि महत्त्वपूर्ण छन्। यी प्रक्रियाहरूले गियर र गियर र्याकहरूको सतह कठोरता पनि बढाउन सक्छ।

इन्डक्शन हार्डनिङ सबैभन्दा सामान्य गर्मी उपचार प्रक्रियाहरू मध्ये एक हो। यस प्रक्रियाको क्रममा, स्टीललाई माथिल्लो महत्वपूर्ण बिन्दु ACCM माथि 30-50 डिग्रीमा तताइन्छ। प्रक्रिया पछि, स्टील स्थिर हावामा चिसो हुन्छ। यो प्रक्रिया सादा कार्बन स्टील्स, कास्ट आइरन, र केहि स्टेनलेस ग्रेड को लागी प्रयोग गरिन्छ।

ज्वाला कठोरता अर्को गर्मी उपचार प्रक्रिया हो। यो प्रक्रिया ठूलो गियर, सादा कार्बन स्टील्स, र कास्ट फलाम को लागी प्रयोग गरिन्छ। यो कताई, ज्वालामा कताई, वा प्रगतिशील तताउने द्वारा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।

दाँतको संख्या र गियरहरूको आकार

इन्भोलुट दाँत प्रोफाइल गियर दाँत को संख्या संग भिन्न हुन्छ। गियर दाँतको संख्या जति धेरै हुन्छ, दाँत प्रोफाइल सीधा हुन जान्छ। गियर दाँतको संख्या बढ्दै जाँदा जराको दाँतको आकार बाक्लो हुन्छ र गियर दाँतको बल बढ्छ।

दाँतको संख्या र गियरहरूको आकार

माथिको चित्रमा देख्न सकिन्छ, 10 को दाँत संख्या भएको गियरको दाँतको जरा आंशिक रूपमा दाँतको जरामा गाँसिएको छ, र जरा काटिन्छ। यद्यपि, यदि दाँत नम्बर z=10 भएको गियरमा सकारात्मक विस्थापन लागू गरिएको छ भने, दाँतको शीर्ष सर्कलको व्यास र दाँतको मोटाई बढाएर गियरको शक्ति दाँत नम्बर 200 भएको गियरको रूपमा प्राप्त गर्न सकिन्छ। ।

गियर शिफ्टिङ को भूमिका

यसले मेसिनिङको समयमा दाँतको सानो संख्याको कारण जरा काट्नबाट रोक्न सक्छ।

वांछित केन्द्र दूरी सिफ्ट गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ।

दाँतको ठूलो अनुपात भएको गियरको जोडीको अवस्थामा, दाँतको मोटाईलाई बाक्लो बनाउनको लागि सानो गियरमा सकारात्मक विस्थापन लागू गरिन्छ। यसको विपरित, ठूला गियरको नकारात्मक परिवर्तनले दाँतको मोटाई पातलो हुन्छ जसले गर्दा दुई गियरको जीवन नजिक हुन्छ।

गियर र र्याक डिजाइन
कसरी गियर लुब्रिकेट गर्ने

गियरहरू कसरी लुब्रिकेट गर्ने?

गियरहरू राम्रोसँग लुब्रिकेट गरिएको छ वा छैन यसले गियरहरूको स्थायित्व र आवाजलाई असर गर्छ। गियर स्नेहन विधिहरूलाई व्यापक रूपमा निम्न तीन कोटिहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

  1. - ग्रीस स्नेहन विधि।
  2. - स्प्ल्याश स्नेहन विधि (तेल स्नान विधि)
  3. - बलपूर्वक स्नेहन विधि (सर्क्युलेटिंग तेल स्प्रे विधि)

स्नेहन विधिको छनोट मुख्यतया परिधिको गति (m/s) र गियरको रोटेशनल स्पीड (rpm) आदिमा बेन्चमार्कको रूपमा आधारित हुन्छ। तीन प्रकारका स्नेहन विधिहरूलाई परिधिको गति अनुसार वर्गीकृत गरिन्छ र सामान्यतया कम गतिमा ग्रीस स्नेहन, मध्यम गतिमा स्प्ल्याश लुब्रिकेशन, र उच्च गतिमा जबरजस्ती स्नेहन। यद्यपि, यो केवल एक सामान्य बेन्चमार्क हो, र त्यहाँ केसहरू छन् जहाँ ग्रीस स्नेहन उच्च परिधि गतिमा मर्मत र अन्य कारणहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।

Gears VS Sprockets

चीन गियर्स

गियर

  • गियर दाँतको आकारमा समावेश छ, जबकि स्प्रोकेट "तीन आर्क र एक सीधा रेखा" दाँतको आकार हो।
  • गियरहरू दुई गियरहरूको दाँत मेस गरेर चलाइन्छ, जबकि दुई स्प्रोकेटहरू चेनहरूद्वारा संचालित हुन्छन्।
  • गियरले समानान्तर अक्षहरू र कुनै पनि स्तब्ध अक्षहरू बीचको प्रसारणलाई महसुस गर्न सक्छ, जबकि स्प्रोकेटले मात्र समानान्तर अक्षहरू बीचको प्रसारणलाई महसुस गर्न सक्छ।
  • गियर्स द्वारा प्रसारित टर्क स्प्रोकेट भन्दा ठूलो छ।
  • गियरहरूको प्रशोधन शुद्धता र स्थापना लागत स्प्रोकेटको भन्दा बढी छ।
  • गियर ट्रान्समिशन कम्प्याक्ट छ, जबकि स्प्रोकेटले लामो दूरीको प्रसारण महसुस गर्न सक्छ।
चीन Sprockets

स्प्रोकेट्स

  • चेन ड्राइभ ठूलो केन्द्र दूरी संग प्रसारण को लागी उपयुक्त छ, र हल्का वजन र कम लागत को विशेषताहरु छ।
  • चेन र स्प्रोकेटको प्रशोधन सटीकता र स्थापना सटीकता साथै चेन ड्राइभमा केन्द्रको दूरीको शुद्धता गियरहरूको भन्दा कम छ, र अवस्थित चेन ड्राइभ (ट्रान्समिशन अनुपात, केन्द्र दूरी, आदि) को प्यारामिटरहरू परिवर्तन गर्न सजिलो छ। सजिलो स्थापना र मर्मतका लागि।
  • सामान्यतया, चेन ड्राइभमा उच्च स्प्रोकेट व्हील दाँत र चेन एकैसाथ जाल र स्प्रोकेट दाँत ग्रूभ आर्कमा भाग लिन्छ, गियर तनाव एकाग्रता सानो छ, त्यसैले, चेन ड्राइभमा ठूलो लोड-असर गर्ने क्षमता छ, र गियर दाँत सतह पहिरन। अपेक्षाकृत हल्का छ।
  • किनकी चेनमा राम्रो लोच हुन्छ र चेनको प्रत्येक काज भागले लुब्रिकेटिङ तेल भण्डार गर्न सक्छ, यसमा कडा सम्पर्क गियर दाँतको तुलनामा राम्रो बफरिङ क्षमता र कम्पन अवशोषण क्षमता छ।
  • जब प्रसारण क्षमता स्पेस द्वारा सीमित छ, केन्द्र दूरी सानो छ, तात्कालिक प्रसारण अनुपात स्थिर छ, वा प्रसारण अनुपात धेरै ठूलो छ, गति धेरै उच्च छ, र आवाज आवश्यकता सानो छ, चेन प्रसारण को प्रदर्शन छैन। गियर ट्रान्समिशनको रूपमा राम्रो।